問(wèn)答題
某輪從廣州港裝載雜貨人造纖維,體積為20立方米,毛重為17.8公噸,運(yùn)往歐洲某港口,出口公司要求選擇卸貨港為鹿特丹或漢堡,鹿特丹和漢堡都是基本港口,基本運(yùn)費(fèi)率為USD80.0/FF,三個(gè)以內(nèi)選卸港的附加費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸加收USD3.0,商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M。
若不計(jì)雜貨運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸兩種方式的其他費(fèi)用,出口公司從節(jié)省海運(yùn)費(fèi)考慮,是否應(yīng)選擇改用集裝箱運(yùn)輸?您可能感興趣的試卷
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國(guó)際貨代業(yè)務(wù)員首次開發(fā)客戶,一般先采用的營(yíng)銷方式為()。
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()是對(duì)貨物運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄,受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。
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國(guó)際貨代事故發(fā)生后,最簡(jiǎn)便易行的解決方法是()。
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