A.貨運(yùn)代理只對其本身（在履行義務(wù)過程中）的過失及其雇員的過失負(fù)責(zé)
B.對運(yùn)輸公司的行為、疏忽要負(fù)責(zé)
C.對分包人的行為要負(fù)責(zé)
D.以上說法都正確
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A.是“要約邀請”
B.希望他人向自己發(fā)出要約的意思表示
C.屬于要約
D.不具備合同的約束能力
A.不能作為物權(quán)的憑證
B.銀行有條件地接受
C.實行強(qiáng)制保險
D.以上說法都正確
A.公司大規(guī)模購并現(xiàn)象日趨普遍
B.由貨運(yùn)代理公司向物流公司轉(zhuǎn)型
C.先進(jìn)技術(shù)尤其是因特網(wǎng)的廣泛應(yīng)用
D.以上答案均正確
A.辦理船舶進(jìn)出港口的申報手續(xù)，聯(lián)系安排船舶引航、拖輪、靠泊、報關(guān)等事宜
B.洽辦船舶檢驗、修理、洗艙、熏艙以及海事處理等
C.辦理集裝箱進(jìn)出港口的申報手續(xù)，聯(lián)系集裝箱的裝卸、裝箱、拆箱、檢驗、熏艙、修理、洗掃，以及洽辦集裝箱的聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)
D.幫助委托人起草與代理簽署運(yùn)輸合同
最新試題
某國際航空貨物運(yùn)單上的“Rate Class”一欄印有“M”，說明（）。
耐傾聽客戶的抱怨就是傾聽對方無限制地抱怨，直到對方結(jié)束為止。
國際貨代企業(yè)通常由（）部門處理客戶咨詢及投訴。
接到托運(yùn)書后，負(fù)責(zé)將客戶的貨裝上船是貨代單證員的主要工作。
一般一級國際貨代企業(yè)都具有報關(guān)權(quán)，能直接從船公司那里拿到艙位。
國際貨代業(yè)務(wù)員首次開發(fā)客戶，一般先采用的營銷方式為（）。
世界經(jīng)濟(jì)從繁榮到衰退、從蕭條到復(fù)蘇，對國際貿(mào)易、國際運(yùn)輸、國際貿(mào)代的市場影響先后順序是（）
險貨物的運(yùn)輸，必須按國際民航組織的有關(guān)危險品運(yùn)輸規(guī)定辦理，并必須與有關(guān)航空公司聯(lián)系，代理人不得自作主張。
貨損、貨差中，確定或證明責(zé)任方負(fù)有賠償責(zé)任的文件通常有（）
客戶關(guān)系管理是防止客戶流失和增加客戶忠誠的有效方式。