氣門間隙的大小可用（）來進行測量。

雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反，當一個彈簧發(fā)生共振時，另一彈簧起減振作用。

凸輪軸上置式多選擇鏈條或鏈輪傳動。

氣門導(dǎo)管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成，與氣缸蓋上的氣門導(dǎo)管孔為間隙配合。

目視檢查凸輪軸時，外觀內(nèi)容有（）。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也不同。

高速汽車發(fā)動機上廣泛采用齒輪傳動來代替鏈輪。

（）屬于正時鏈條張緊器的主要部件。

進氣遲后角一般為（）。

配氣機構(gòu)可按照（）進行分類。