傳統(tǒng)點火系統(tǒng)分電器軸裝在機油泵的頂端，利用速比為（）的斜齒輪由凸輪軸經(jīng)機油泵驅(qū)動。

電子點火系統(tǒng)能對發(fā)動機的爆燃反饋進行控制點火提前角。

在汽車交流發(fā)電機中，磁場是由下列哪個元件產(chǎn)生（）。

在微機控制的點火系統(tǒng)中，基本點火提前角是由轉(zhuǎn)速和負(fù)荷兩個數(shù)據(jù)所確定的。

為了點火可靠，考慮各種不同因素的影響，汽油發(fā)動機點火裝置產(chǎn)生的電壓一般在（）之間。

學(xué)生a說：常用的點火線圈分為開磁路點火線圈和閉磁路點火圈兩種形式，學(xué)生b說：開磁路點火線圈有兩接線柱式和三接線柱式之分，下列說服正確的是（）。

學(xué)生a說：發(fā)動機啟動時的擊穿電壓最高，當(dāng)火花塞間隙為0.7mm時可高達(dá)19kV，學(xué)生b說：汽車加速時，由于大量的冷混合氣突然進入氣缸，使火花塞中心電極溫度降低，因此擊穿電壓也較高。下列說服正確的是（）。

學(xué)生a說：火花塞電極間隙越大，越需要較高的電壓才能跳火，學(xué)生b說：汽缸內(nèi)混合氣的密度越大擊穿電壓越高，下列說服正確的是（）。

在同一轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機負(fù)荷率增大，最佳點火提前角隨之（）。

下列不屬于傳統(tǒng)點火系統(tǒng)主要的是（）。