A.主觀因素
B.對象和背景的差別
C.對象的運(yùn)動
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A.大
B.小
A.選擇性
B.整體性
C.理解性
A.明度恒常性
B.顏色恒常性
在知覺下圖所示的雙關(guān)圖時,主要應(yīng)用了知覺的()。
A.整體性
B.理解性
C.選擇性
A.大小恒常性
B.形狀恒常性
C.明度恒常性
最新試題
在需求分析中,正常情況下競品分析一般選?。ǎ﹤€競品對象。
未來界面設(shè)計的邊界還將會在()方面進(jìn)一步拓展。
在現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)發(fā)展階段,“新三論”被廣泛應(yīng)用與人機(jī)系統(tǒng)的研究中,“新三論”是()。
將抽象的文字產(chǎn)品需求轉(zhuǎn)化成具體的圖形產(chǎn)品方案的產(chǎn)物,這一過程是()。
設(shè)計師在進(jìn)行人機(jī)交互設(shè)計時,要充分尊重用戶的使用習(xí)慣和心理,以避免用戶對產(chǎn)品產(chǎn)生反感。
方向盤一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱,通常稱為A立柱,是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。
在人機(jī)交互設(shè)計中,需要考慮用戶需求的多樣性,這也是實(shí)現(xiàn)個性化設(shè)計的重要基礎(chǔ)。
人有許多行為習(xí)性,在展示空間中盡皆表現(xiàn)出來,在展廳中人的觀展行為習(xí)性有求知性、獵奇性、漸進(jìn)性、()、左拐彎、向右看、向光性等習(xí)性。
人機(jī)工程學(xué)的目標(biāo)是讓用戶更加便利、更加愉悅地使用產(chǎn)品。
人機(jī)系統(tǒng)的人機(jī)界面是指系統(tǒng)中的人、機(jī)、環(huán)境之間相互作用的區(qū)域,通常人機(jī)界面有()等。