單項選擇題氣缸套內(nèi)圓表面采用波紋加工或珩磨加工是為了使表面具有—（），從而可以防止拉缸。
A．較高的耐磨性
B．適合的粗糙度
C，較好的磨合性
D．良好的潤滑性
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1.單項選擇題氣缸套內(nèi)圓表面采用波紋加工或珩磨加工之后，使表面形成網(wǎng)狀溝紋，不僅有利磨合，而且（），從而可以防止拉缸事故。
A．有利潤滑
B．粗糙度合適
C．耐磨
D．對中性好
2.單項選擇題為了改善缸套與活塞環(huán)的磨合質(zhì)量在活塞環(huán)外表面噴鉬，來提高（）和（）。
A．耐磨性／抗氧化性
B．抗咬合性／耐熱性
C．抗疲勞性／耐蝕性
D．抗咬合性／耐磨性
3.單項選擇題活塞與氣缸之間的配合間隙過小，運轉(zhuǎn)時（），產(chǎn)生拉缸事故。
A．潤滑不良
B．破壞油膜
C．發(fā)生粘著
D．敲缸
4.單項選擇題活塞與氣缸之間的配合間隙分布不均，運轉(zhuǎn)時（），破壞油膜產(chǎn)生拉缸。
A．敲
B．燃?xì)庀赂Z
C．發(fā)生粘著
D．潤滑不良
5.單項選擇題為了防止柴油機產(chǎn)生拉缸事故，氣缸套內(nèi)圓表面采用（）加工或（）加工。
A．車削／磨削
B．波紋／珩磨
C．波紋／車削
D．珩磨／磨削
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二沖程直流掃氣式柴油機吊缸時不檢查（）。
題型：單項選擇題
吊缸時，第二階段的工作是（）。
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