A.m1與m3
B.m4與m6
C.m5與m13
D.m2與m8
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A.當(dāng)A=0,B=1,C=0時(shí),Y=1
B.當(dāng)A=0,B=0,C=1時(shí),Y=1
C.當(dāng)A=1,B=0,C=0時(shí),Y=1
D.當(dāng)A=1,B=0,C=0時(shí),Y=0
A.C·C=C2
B.1+1=10
C.0〈1
D.A+1=1
A.等于0
B.等于1
C.不一定,要由C值決定
D.等于BC
A.有一個(gè)接1
B.有一個(gè)接0
C.關(guān)聯(lián)使用
D.不能實(shí)現(xiàn)
A.15
B.8
C.7
D.1
最新試題
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤(pán)的相對(duì)位置不符合要求,會(huì)使電動(dòng)機(jī)()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來(lái)確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路,可以通過(guò)測(cè)量新的同型號(hào)線圈的()來(lái)判定。
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
全國(guó)近()的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。