A.n
B.2n
C.4n
D.6n
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A.9
B.8
C.6
D.3
A.同步0有效
B.異步0有效
C.異步1有效
D.同步1有效
A.4
B.5
C.6
D.8
A.沒有觸發(fā)器
B.沒有統(tǒng)一的時鐘脈沖控制
C.沒有穩(wěn)定狀態(tài)
D.輸出只在內(nèi)部狀態(tài)有關(guān)
A.由同類型的觸發(fā)器構(gòu)成
B.各觸發(fā)器時鐘端連在一起,統(tǒng)一由系統(tǒng)時鐘控制
C.可用前級的輸出做后級觸發(fā)器的時鐘
D.可用后極的輸出做前級觸發(fā)器的時鐘
最新試題
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
交流換向器調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機(jī)制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動機(jī)啟動電流的可返回特性,為了避免電動機(jī)啟動時斷路器動作,它的()
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()