A.無反饋
B.有正反饋
C.有負反饋
D.無反饋或有負反饋
E.電壓正反饋
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A.抗干擾能力強
B.靈敏度高
C.靈敏度低
D.用做波形變換
E.抗干擾能力弱
A.無反饋
B.有正反饋
C.有負反饋
D.有深度負反饋
E.開環(huán)
A.反相比例放大電路
B.同相比例放大電路
C.同相型滯回比較器
D.反相型滯回比較器
E.同相電壓跟隨器
A.將方波電壓轉(zhuǎn)換成尖頂波電壓
B.將三角波電壓轉(zhuǎn)換成方波電壓
C.將尖頂波電壓轉(zhuǎn)換成方波電壓
D.將方波電壓轉(zhuǎn)換成三角波電壓
E.將尖頂波電壓轉(zhuǎn)換成三角波電壓
A.從0 V升高到5 V
B.從5 V降低到0 V
C.從2 V降低到 -5 V
D.從6 V降低到1 V
E.不變
最新試題
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導致導線縮頸和()以及使導線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
在變壓器低壓側(cè)裝設三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關,操作方便且便于實現(xiàn)自動化,又可()
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結構簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應從電動機本身進行檢查與分析。
早期設計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機()
配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()