單項(xiàng)選擇題龜裂多發(fā)生在()厚壁軸瓦上。
A.銅鉛合金
B.白合金
C.高錫鋁合金
D.錫青銅
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1.單項(xiàng)選擇題薄壁瓦多用于()柴油機(jī)主軸承和連桿大端軸承上。
A.中高速
B.低速
C.十字頭式
D.筒狀活塞式
2.單項(xiàng)選擇題龜裂多發(fā)在()軸承的白合金厚壁軸瓦上。
A.主
B.連桿大端
C.十字頭
D.連桿小端
3.單項(xiàng)選擇題厚壁軸瓦發(fā)生龜裂除受到交變應(yīng)力作用外,還由于()所致。
A.冷卻不良
B.潤(rùn)滑不良
C.軸頸軸向負(fù)荷不均
D.軸承間隙過(guò)大
4.單項(xiàng)選擇題合適的軸承間隙是實(shí)現(xiàn)()的重要條件。
A.流體潤(rùn)滑
B.流體動(dòng)壓潤(rùn)滑
C.流體靜壓潤(rùn)滑
D.良好潤(rùn)滑
5.單項(xiàng)選擇題測(cè)量厚壁軸瓦的軸承間隙應(yīng)選用()法。
A.塞尺
B.比較
C.壓鉛
D.專用塞尺
最新試題
柴油機(jī)吊缸時(shí),正確的做法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí),對(duì)表面的積碳應(yīng)采用()予以清除。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在()描點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí),不必檢查()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸過(guò)程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題