A.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器
B.電壓調(diào)節(jié)器
C.電流調(diào)節(jié)器
D.電壓調(diào)節(jié)器與電流調(diào)節(jié)器
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A.電流調(diào)節(jié)器
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D.電壓調(diào)節(jié)器與電流調(diào)節(jié)器
A.調(diào)節(jié)
B.零
C.截止
D.飽和
A.系統(tǒng)電流給定電壓
B.系統(tǒng)轉(zhuǎn)速給定電壓
C.觸發(fā)器給定電壓
D.觸發(fā)器控制電壓
A.電流環(huán)為內(nèi)環(huán),轉(zhuǎn)速環(huán)為外環(huán)
B.電流環(huán)為外環(huán),轉(zhuǎn)速環(huán)為內(nèi)環(huán)
C.電流環(huán)為內(nèi)環(huán),轉(zhuǎn)速環(huán)也為內(nèi)環(huán)
D.電流環(huán)為外環(huán),轉(zhuǎn)速環(huán)也為外環(huán)
A.減小
B.增加
C.不變
D.微減小
最新試題
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有()
機械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護不良所致。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機有()結(jié)構(gòu)形式。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機,制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()