A.電動機電樞電壓將增大
B.電動機主電路電流將減小
C.電動機電樞電壓將不變
D.電動機主電路電流將增大
E.電動機主電路電流將不變
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A.采用比例調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器
B.采用比例積分調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器
C.晶閘管變流器
D.觸發(fā)器
E.測速發(fā)電機
A.模擬式
B.直接式
C.數(shù)字式
D.間接式
A.二個交流電流互感器組成電流檢測裝置
B.直流電流互感器組成電流檢測裝置
C.三個交流電流互感器組成電流檢測裝置
D.電壓互感器組成電流檢測裝置
E.三個電阻組成電流檢測裝置
A.反饋電阻Rf的阻值
B.同相端電阻R2的阻值
C.放大器輸出電壓幅值
D.反相輸入端電阻R1的阻值
E.放大器輸入電壓幅值
A.二極管鉗位的輸出外限幅電路
B.二極管鉗位的反饋限幅電路
C.三極管鉗位的反饋限幅電路
D.穩(wěn)壓管鉗位的反饋限幅電路
E.電容鉗位的反饋限幅電路
最新試題
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點。
我國最早進入市場的驅(qū)鳥器是（）
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求，會使電動機（）
通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條（）
大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板，以加大金屬環(huán)之間的（）
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
對（）不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障，如果電動機是（），就應(yīng)從電動機本身進行檢查與分析。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。