航班飛行中駕駛艙少于兩名機(jī)組成員，屬于（）。

離港系統(tǒng)中用“SY”顯示的信息中，XCR內(nèi)顯示的是額外占座旅客的數(shù)量。

故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

精密儀器、電器等類物品，應(yīng)作為貨物托運(yùn)，如按托運(yùn)行李運(yùn)輸，必須妥善包裝，并且此類物品的重量計(jì)算在免費(fèi)行李額內(nèi)。

“兒童”指年齡滿兩周歲但不滿十周歲的人。

旅客本人護(hù)照有效期超過(guò)半年，無(wú)污損，經(jīng)查TIM，旅客可以申請(qǐng)落地簽，具備回程機(jī)票和現(xiàn)金，仍被遣返。有可能是因?yàn)椋ǎ?/p>

未獲得指令航空器開車、滑行、起飛或落地屬于（）。

“團(tuán)體旅客”是指統(tǒng)一組織的人數(shù)在8人以上，航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。

離港系統(tǒng)中“R”指值機(jī)人數(shù)。

航空器未按指令路線滑行，造成避讓屬于（）。