單項(xiàng)選擇題因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，根據(jù)當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)在導(dǎo)致交通事故中的作用確定各方的責(zé)任，作用大的，承擔(dān)（）；
A.全部責(zé)任
B.主要責(zé)任
C.同等責(zé)任
D.次要責(zé)任
E.無(wú)責(zé)任
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1.單項(xiàng)選擇題如果安全帶和氣囊一同使用，其降低死亡率可達(dá)（）。
A.25%至30%
B.30%至40%
C.40%至52%
D.42％至50％
2.單項(xiàng)選擇題爆胎后車輛的軌跡：車輛爆胎時(shí)車輛的運(yùn)行軌跡將偏向：（）
A.不定項(xiàng)
B.其他
C.爆胎方向
D.未爆胎方向
3.多項(xiàng)選擇題交通事故發(fā)生的常見原因有：（）
A.交通環(huán)境
B.駕駛員因素
C.交通行為
D.路面因素
E.車輛因素
4.單項(xiàng)選擇題通常時(shí)速100，跟車距離要大于（）
A.80
B.50
C.120
D.100
5.單項(xiàng)選擇題交通事故意外發(fā)生，可通過(guò)（）進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償從而減少責(zé)任方的經(jīng)濟(jì)壓力。
A.公路局
B.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
C.檢察院
D.銀行
最新試題
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重，是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒有助力。
題型：判斷題
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
題型：判斷題
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如圖所示，A車事故責(zé)任為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)生意外事故的瞬間，根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款，以下屬于車上人員的是？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
燃油系統(tǒng)中安裝電動(dòng)潛油泵的優(yōu)點(diǎn)是哪一項(xiàng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括：（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
僅僅涉及到費(fèi)用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時(shí)，無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。
題型：判斷題