A. 車輛VIN碼
B. 對角長度
C. 下長
D. 中高
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A. 汽車改裝件
B. 汽車零配件
C. 汽車材料
D. 汽車標(biāo)準(zhǔn)件
A. 11
B. 10
C. 8
D. 9
A. 汽車蓄電池
B. 汽車輪胎
C. 發(fā)動機(jī)潤滑油
D. 汽車?yán)涿?/p>
A. 車輛指示部分
B. 車輛說明部分
C. 車輛顏色代碼
D. 世界制造廠識別代號
A.單個板面是指由的車身各油漆件的接縫以及車身上凹陷的外形線條分割而成的連續(xù)曲面。
B.工序越復(fù)雜,層次感越強(qiáng),折射光線能力越強(qiáng)的,對外觀要求越高。
C.損傷位置在C區(qū),這部分在腰線以下,對外觀的要求也很高。
D.根據(jù)損傷面積判斷,當(dāng)色漆面積大于1/2的全噴,小于1/2的考慮補(bǔ)漆,對于后者進(jìn)入下一環(huán)節(jié)的判斷。
最新試題
汽車電路組成不包含:()
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
目前動力電池的主要類型不包括:()
車險綜合改革后,交強(qiáng)險賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()
以下哪些屬于查勘節(jié)點需錄入完整準(zhǔn)確的:()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
串聯(lián)式混合動力汽車機(jī)械連接驅(qū)動輪的部件是()。
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
計算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()