試壓操作結(jié)束后，當(dāng)班司鉆應(yīng)指揮鉆工快速放壓，當(dāng)壓力回零后方可拆除試壓管線。

試壓時(shí)必須保持通訊暢通，試壓泵和承壓點(diǎn)之間要用對(duì)講機(jī)進(jìn)行溝通，中途要有專(zhuān)人觀察，如發(fā)現(xiàn)管線刺漏或破裂，應(yīng)立即停止，整改合格后再進(jìn)行試壓。

平臺(tái)上的所有人員，不準(zhǔn)打麻將、賭博、捉鳥(niǎo)、喝酒和飲用其他有麻醉性的飲料，可以釣魚(yú)，嚴(yán)禁吸毒。

海上作業(yè)人員“四不準(zhǔn)”包括（）。

安全生產(chǎn)三同步：企業(yè)在考慮自身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)行機(jī)構(gòu)改革，進(jìn)行技術(shù)改造時(shí)，安全生產(chǎn)方面要相應(yīng)地與之同步規(guī)劃、同步組織實(shí)施、同步運(yùn)作投產(chǎn)。

“五想五不干”的具體內(nèi)容是：安全風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)想清楚，不干；安全措施沒(méi)想完善，不干；安全工具沒(méi)想到位，不干；安全環(huán)境沒(méi)想周全，不干；安全技能沒(méi)想仔細(xì)、不干。

（）不是海上作業(yè)人員“四不準(zhǔn)”。

周守為總經(jīng)理在（）年總公司HSE年會(huì)上提出的“五想五不干”。

事故的最基本特性不包括（）。

吊車(chē)的結(jié)構(gòu)與性能不得隨意改變，確有必要對(duì)吊車(chē)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造時(shí)，應(yīng)將其改造方案報(bào)船檢部門(mén)進(jìn)行審核確認(rèn)。改造完畢，應(yīng)經(jīng)船檢部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)，并獲取檢驗(yàn)合格證書(shū)。