CNG加氣操作工藝是將加氣嘴的閥門手柄從“放空”位置順時針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置，進行加氣。

當CNG加氣站為汽車進行加氣時，儲氣瓶組中的氣體壓力會升高。

為提高CNG槽車的取氣率，母站不設(shè)低壓儲氣瓶組，將槽車作為低壓儲氣瓶組。

CNG加氣機的出氣管上應(yīng)設(shè)防撞事故自動切斷閥，確保加氣的安全。

當CNG儲氣設(shè)施容器與管道發(fā)生嚴重振動，操作人員應(yīng)停止運行采取緊急措施。

如果LNG氣化器通往順序控制盤的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象，表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力，應(yīng)馬上停泵。

CNG固定儲氣設(shè)施與所有處于滿載或作業(yè)狀態(tài)的車載CNG儲氣瓶（組）的幾何容積之和稱為CNG儲氣設(shè)施總?cè)莘e。

當LNG管道需要采用封閉管溝敷設(shè)時，管溝應(yīng)采用特細沙填實。

加油加氣站用地紅線范圍內(nèi)是加油加氣作業(yè)區(qū)以外的區(qū)域稱為安全.區(qū)。

LNG管道系統(tǒng)的設(shè)計壓力不應(yīng)小于最大工作壓力的1.2倍，且不應(yīng)小于所連接設(shè)備（或容器）的設(shè)計壓力與靜壓頭之和。