若發(fā)生保護(hù)及自動裝置（系統(tǒng)、包括一次檢測設(shè)備）故障，必須開具工作票，經(jīng)分管廠級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后處理。

原因不明的保護(hù)及自動裝置動作，應(yīng)由相關(guān)職能部門組織專題分析、查找原因。

檢修后的保護(hù)及自動裝置，均應(yīng)在機組啟動前，嚴(yán)格按照審核后的聯(lián)鎖試驗卡條件逐步進(jìn)行。（）運行中經(jīng)過在線檢修、改動的有關(guān)保護(hù)、聯(lián)鎖和程序控制回路，也應(yīng)按修改后的聯(lián)鎖試驗卡逐步進(jìn)行試驗。

保護(hù)及自動裝置投退時可以不用專人全過程監(jiān)護(hù)。

邏輯信號強制的審批過程中應(yīng)明確強制方式，開展危險點分析，制定對應(yīng)的預(yù)控方案措施，并向邏輯強制期間的當(dāng)班運行人員做好技術(shù)交底。

保護(hù)及自動裝置邏輯說明由（）負(fù)責(zé)編制，經(jīng)電熱檢修部審核后、發(fā)電運行部會簽、由生技部復(fù)審、經(jīng)分管廠級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后形成可執(zhí)行正式的邏輯說明。

保護(hù)及自動裝置聯(lián)鎖試驗報告中應(yīng)將試驗項目、試驗方法、試驗依據(jù)、試驗日期、試驗人員、審核人及試驗數(shù)據(jù)填寫完整、規(guī)范，并保存兩次大修及其之間的所有記錄備查。

保護(hù)及自動裝置動作后，（）應(yīng)記錄動作時間、主要運行參數(shù)、首出故障信號、動作過程、動作原因和采取的措施。

汽輪機潤滑油壓力高信號應(yīng)直接送入事故潤滑油泵電氣啟動回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保證汽輪機的安全。

退出自動時，運行人員應(yīng)做好記錄，建立專用臺賬，存放在集控室，并納入設(shè)備缺陷管理，按缺陷管理制度執(zhí)行。