利用活性炭來(lái)除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。

獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過(guò)改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。

安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。（）

汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持（）、分級(jí)管理的原則。

簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。