變速器變檔操縱機(jī)構(gòu)，通過控制撥叉改變（）的位置達(dá)到換擋的目的。

十字軸式萬向節(jié)適應(yīng)的軸間夾角范圍為（）度。

裝配有自動(dòng)變速器的車輛減少了（）

兩軸式五檔手動(dòng)變速器，一檔時(shí)，輸入軸的齒輪應(yīng)為（）

兩軸式五檔手動(dòng)變速器，五檔時(shí)輸入齒輪為（）

兩軸式五檔手動(dòng)變速器，輸入軸上最大齒輪為（）

轎車一般多使用（）類型的輪輞。

離合器使用過程中的兩大要求是（）

無論哪種自動(dòng)變速器，其變速器內(nèi)部決定不同擋位的依然是（）

變速器的主要組成包括（）個(gè)齒輪，（）根軸。