環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測時(shí)，選擇的監(jiān)測項(xiàng)目一般是在空氣中的濃度已接近或超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值、且其污染趨勢還在上升的氣載污染物。

若為了解某一煉鋼廠煙囪排放污染物情況，采樣點(diǎn)布設(shè)方法一般采用（）。

環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測的首要目標(biāo)是測定氣載污染物含量。

型煤固硫技術(shù)的影響因素很多，起主要作用的是（）。

汽車尾氣導(dǎo)致的大氣污染既是移動(dòng)源、線源，又屬于（）。

一般來說，同一污染源的排污系數(shù)大于產(chǎn)污系數(shù)。

從經(jīng)濟(jì)性的角度來講，二級(jí)催化制硫酸工藝并不經(jīng)濟(jì)，進(jìn)行二級(jí)催化轉(zhuǎn)化，只是為了滿足污染控制的要求。

下述哪些屬于揮發(fā)性有機(jī)物的影響？（）

不同行業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)不同；同一行業(yè)，執(zhí)行的大氣污染物排放限值也可能不同。

等標(biāo)污染負(fù)荷法可以把標(biāo)準(zhǔn)各異、量綱不同的污染源和污染物的排放量轉(zhuǎn)化成一個(gè)統(tǒng)一的可比值，從而確定出主要的污染源和污染物。