A.死點(diǎn)位置出現(xiàn)在連桿與曲柄共線時(shí)
B.死點(diǎn)位置出現(xiàn)在連桿與搖桿共線時(shí)
C.傳動(dòng)角為0度
D.壓力角為0度
E.壓力角為90度
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A.發(fā)生線與基圓之間為純滾動(dòng)
B.基圓的切線愀漸開線上某一點(diǎn)的法線
C.基圓內(nèi)無漸開線
D.漸開線上任意一點(diǎn)的法線和該點(diǎn)速度方向的夾角，稱為該點(diǎn)的壓力角
E.漸開線的形狀取決于基圓的大小
A.彈性
B.剛性
C.剛性固定式
D.剛性可移式
A.d/D
B.d/D2
C.D/d
D.D2/d
A.光軸
B.曲軸
C.階梯形
D.拋物線回轉(zhuǎn)體
A.軸承座剖分面
B.軸上
C.承載區(qū)
D.非承載區(qū)
最新試題
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
一對(duì)外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值，螺旋角大小相等方向相反。
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng)，槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)（）
在被連接件之一太厚，不易加工通孔的場(chǎng)合，可以采用（）
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,（）槽輪的靜止時(shí)間。
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長(zhǎng)條件。
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無論從法面或端面來都是不同的。（）
槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu)，（）。
平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。