貨場應(yīng)由主業(yè)實(shí)行生產(chǎn)和經(jīng)營的（），對外一體化經(jīng)營，對內(nèi)一體化考核。

苫蓋易于損壞篷布的貨物時(shí)，裝車單位必須采取防護(hù)措施，（）由托運(yùn)人提供。

辦理危險(xiǎn)貨物的車站，應(yīng)根據(jù)具體情況，制定承運(yùn)、（）及存放保管等安全措施和管理制度。

非標(biāo)鐵路箱由（）公布運(yùn)輸條件后，方可上路運(yùn)輸。

裝車前發(fā)現(xiàn)貨車損壞不能使用的，填制（）。

車站接收整車貨物后在（）分配貨區(qū)貨位，確認(rèn)貨物進(jìn)齊。

車站應(yīng)對發(fā)送、回空集裝箱的箱體狀況進(jìn)行檢查，逐箱確定發(fā)送集裝箱重量和回空集裝箱的（）。

集裝箱箱體完整，施封良好，查不清原因時(shí)，列（）責(zé)任。

變更到站時(shí)，并應(yīng)電知新到站及其主管鐵路局收入檢查室和（）。

自備篷布共用時(shí)，貨運(yùn)中心（站段）須與產(chǎn)權(quán)單位、使用單位簽訂共用協(xié)議，明確（）等事項(xiàng)。