A.圍合
B.實(shí)體占領(lǐng)空間的擴(kuò)張聯(lián)系
C.占領(lǐng)
D.延展
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A.圍合
B.實(shí)體占領(lǐng)空間的擴(kuò)張聯(lián)系
C.占領(lǐng)
D.延展
A、住宅院落空間
B、住宅群落空間
C、住宅區(qū)公共街區(qū)空間
D、住宅區(qū)邊緣空間
A.圍合
B.占領(lǐng)
C.占領(lǐng)間的聯(lián)系
D.延展
A.圍合
B.占領(lǐng)
C.占領(lǐng)間的聯(lián)系
D.延展
A.外部空間、外部空間
B.內(nèi)部空間、內(nèi)部空間
C.外部空間、內(nèi)部空間
D.內(nèi)部空間、外部空間
最新試題
生活圈是以車(chē)行時(shí)間和滿足物質(zhì)與生活文化需求的配套設(shè)施為標(biāo)準(zhǔn),劃定的圈子。
下列不屬于居住區(qū)修建性詳細(xì)規(guī)劃的成果要求的是()。
超出我國(guó)居住環(huán)境夜晚允許噪聲標(biāo)準(zhǔn)的有()。
20世紀(jì)60年代,()取代鄰里單位成為主導(dǎo)理念,倡導(dǎo)城市應(yīng)以緊湊形態(tài)集約增長(zhǎng),并創(chuàng)造多元社會(huì)群體融合的社區(qū)社會(huì)環(huán)境,提出了公交導(dǎo)向開(kāi)發(fā)(TOD)等發(fā)展模式。
為5分鐘生活圈居住區(qū)服務(wù)的教育設(shè)施主要有()。
為保證居民能有足夠的空間進(jìn)行戶外活動(dòng),居住街坊集中綠地寬度不應(yīng)小于5m。
按照服務(wù)范圍的大小,居住街坊<5分鐘生活圈居住區(qū)<10分鐘生活圈居住區(qū)<15分鐘生活圈居住區(qū)。
停車(chē)等靜態(tài)交通也是住區(qū)道路系統(tǒng)應(yīng)滿足的主要功能之一,下列規(guī)定不正確的是()。
居住區(qū)道路類別分為居住區(qū)內(nèi)的各級(jí)城市道路和居住街坊內(nèi)的附屬道路,附屬道路又分為主要附屬道路和其他附屬道路。
居住區(qū)交通組織方式有人車(chē)混行、人車(chē)分行、人車(chē)部分分行、人車(chē)完全分行。