城市居住區(qū)中配套公共服務(wù)設(shè)施的配置主要取決于（）。

20世紀(jì)60年代，（）取代鄰里單位成為主導(dǎo)理念，倡導(dǎo)城市應(yīng)以緊湊形態(tài)集約增長(zhǎng)，并創(chuàng)造多元社會(huì)群體融合的社區(qū)社會(huì)環(huán)境，提出了公交導(dǎo)向開(kāi)發(fā)（TOD）等發(fā)展模式。

多高層住宅的組合方式一般有哪幾種？（）

下列不屬于居住區(qū)修建性詳細(xì)規(guī)劃的成果要求的是（）。

按照服務(wù)范圍的大小，居住街坊＜5分鐘生活圈居住區(qū)＜10分鐘生活圈居住區(qū)＜15分鐘生活圈居住區(qū)。

居住區(qū)交通組織方式有人車(chē)混行、人車(chē)分行、人車(chē)部分分行、人車(chē)完全分行。

大盤(pán)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)存在的弊端有（）。

人車(chē)分行的規(guī)劃方法有立體分流、系統(tǒng)分流、內(nèi)外分流。

D/H隨著比值的改變會(huì)使建筑產(chǎn)生接近之感，過(guò)小的D/H會(huì)使人感到（）。

生活圈是以車(chē)行時(shí)間和滿(mǎn)足物質(zhì)與生活文化需求的配套設(shè)施為標(biāo)準(zhǔn)，劃定的圈子。