葉輪式壓氣機(jī)的實(shí)際工作過(guò)程為不可逆絕熱壓縮過(guò)程，該過(guò)程中摩擦造成工質(zhì)的出口溫度（）。

噴管內(nèi)理想氣體定熵流動(dòng)過(guò)程中，下列哪些參數(shù)減小：（）。

穩(wěn)定流動(dòng)系統(tǒng)能量方程用于活塞式壓氣機(jī)時(shí)，下列哪些項(xiàng)可以忽略？（）

開(kāi)口系與外界交換的功在種類(lèi)、數(shù)量上都比閉口系多。

余隙容積的存在，造成生成單位質(zhì)量壓縮氣體時(shí)活塞式壓氣機(jī)的理論耗功（）。

兩級(jí)壓縮級(jí)間冷卻方案中，高壓級(jí)氣缸的工質(zhì)進(jìn)口溫度與低壓級(jí)氣缸工質(zhì)進(jìn)口溫度的關(guān)系為（）。

空氣的臨界壓力比為：（）。

不計(jì)恒力場(chǎng)作用，平衡態(tài)單相系統(tǒng)各點(diǎn)的狀態(tài)函數(shù)，如比容（）。

理想氣體的熱力學(xué)能、焓和熵是溫度的單值函數(shù)。

推動(dòng)功是開(kāi)口系因推動(dòng)工質(zhì)而傳遞的功，其與熱力系統(tǒng)一般交換的功量的含義不同，屬于狀態(tài)量。