功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。

關(guān)于傳動(dòng)軸的要求敘述錯(cuò)誤的是（）

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī)，是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。

關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯(cuò)誤的是（）。

關(guān)于電子穩(wěn)定程序（ESP）的敘述錯(cuò)誤的是（）。

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述，正確的是（）

乘用車使用最普遍的輪胎類型是（）

關(guān)于汽車總線連接（多路傳輸）的優(yōu)點(diǎn)，描述錯(cuò)誤的是（）

下列關(guān)于車身的說法，錯(cuò)誤的是（）

國產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為（）。