關(guān)于傳動軸的要求敘述錯誤的是（）

關(guān)于電子穩(wěn)定程序（ESP）的敘述錯誤的是（）。

功率由轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動效率稱為逆效率。

關(guān)于純電動汽車的經(jīng)濟(jì)性相關(guān)描述錯誤的是（）。

關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯誤的是（）。

關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)描述錯誤的是（）。

關(guān)于汽車總線連接（多路傳輸）的優(yōu)點(diǎn)，描述錯誤的是（）

四沖程發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈，最多完成（）個工作循環(huán)。

關(guān)于汽車電源系統(tǒng)，下列哪項(xiàng)是正確的？（）

柴油發(fā)動機(jī)也稱奧托發(fā)動機(jī)，是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。