A.托盤
B.集裝箱
C.集裝袋
D.紙箱
E.桶
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A.箱主代碼、順序號(hào)、核對(duì)數(shù)
B.國(guó)籍代號(hào)、尺寸代號(hào)和類型代號(hào)
C.最大總重和自重
D.CSC安全合格牌照、TIR批準(zhǔn)牌照
E.ISO檢驗(yàn)合格徽
A.基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)
B.集裝箱數(shù)*包箱費(fèi)率
C.基本運(yùn)費(fèi)*[1+附加費(fèi)率]
D.FOB價(jià)*從價(jià)費(fèi)率
E.CIF價(jià)*從價(jià)費(fèi)率
A.以委托人名義處理委托事務(wù)
B.要求委托人提交待運(yùn)輸貨物和相關(guān)運(yùn)輸單證、文件資料
C.要求委托人預(yù)付、償還處理委托事務(wù)費(fèi)用
D.要求委托人承擔(dān)代理行為后果
E.只要努力處理委托業(yè)務(wù),對(duì)自己代理中的疏忽過失不承擔(dān)責(zé)任
A.西北歐--北美東海岸各航線
B.遠(yuǎn)東--加勒比海航線
C.西北歐--好望角、東方航線
D.西北歐--地中海、蘇伊士運(yùn)河航線
E.澳、新--北美東西海岸航線
A.1月
B.半年
C.1年
D.2年
最新試題
國(guó)際貨代業(yè)務(wù)員首次開發(fā)客戶,一般先采用的營(yíng)銷方式為()。
代理報(bào)檢是以下()去檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)檢。
接到托運(yùn)書后,負(fù)責(zé)將客戶的貨裝上船是貨代單證員的主要工作。
海運(yùn)提單中記載“TO ORDER”時(shí),以下正確的是()。
貨代事故按照其性質(zhì)的不同可分為()。
一般情況下,保稅倉(cāng)庫(kù)允許存放保稅物流貨物的時(shí)間是()
海運(yùn)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)具有涉及的部門多、中間環(huán)節(jié)多等特點(diǎn)。
國(guó)際貨代企業(yè)通常由()部門處理客戶咨詢及投訴。
貨損、貨差是最常見的國(guó)際貨代事故。
()是對(duì)貨物運(yùn)輸、裝卸過程中貨物殘損所做的實(shí)際記錄,受損方依據(jù)責(zé)任方簽署的貨物殘損單提出素賠。