A.船舶出租人負(fù)責(zé)配備船員
B.承租人負(fù)責(zé)船舶的營運調(diào)度
C.承租人負(fù)擔(dān)船舶營運的費用
D.船舶出租人負(fù)責(zé)船舶的營運調(diào)度
E.船舶出租人負(fù)擔(dān)船舶營運的費用
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A.冷凍裝置的檢查
B.通風(fēng)孔的狀態(tài)
C.水管是否堵塞
D.冷凍貨是否達(dá)到規(guī)定溫度
E.集裝箱本身的氣塞性
A.承運人不能以保函對抗善意第三人
B.承運人可能喪失責(zé)任限制的權(quán)利
C.船東保賠協(xié)會通常不負(fù)責(zé)給予賠償
D.向托運人追償也比較困難
E.貨物內(nèi)在缺陷造成的貨損會轉(zhuǎn)嫁給承運人
A.船舶不適航
B.管貨過失
C.航行過失
D.貨物固有缺陷
E.船方在航行中管船過失造成的貨損
A.火焰
B.三葉形
C.爆炸的炸彈
D.氣瓶
E.酒杯
A.合同條款
B.提單簽發(fā)
C.收入取得方式
D.交易習(xí)慣
E.第三人簽發(fā)的提單內(nèi)容
最新試題
40英尺集裝箱的長度是()
國際貨代事故發(fā)生后,最簡便易行的解決方法是()。
某國際航空貨物運單上的“Rate Class”一欄印有“M”,說明()。
()是對貨物件數(shù)或其他有疑問時,承運人要求復(fù)查而做的單證,是復(fù)查結(jié)果的證明文件。
各個國家外貿(mào)管制的一個共同特點是以進口管制為重點。
報關(guān)單中,備案號這一欄可以填寫的是()。
世界經(jīng)濟從繁榮到衰退、從蕭條到復(fù)蘇,對國際貿(mào)易、國際運輸、國際貿(mào)代的市場影響先后順序是()
在口岸貨物檢驗合格后,檢驗檢疫機關(guān)發(fā)(),海關(guān)才準(zhǔn)予放行。
代理報檢是以下()去檢驗機構(gòu)報檢。
耐傾聽客戶的抱怨就是傾聽對方無限制地抱怨,直到對方結(jié)束為止。