A.物料分離器出來返送回爐膛的物料量與進(jìn)入爐膛內(nèi)的燃料量之比;
B.物料分離器出來返送回爐膛的物料量與進(jìn)入爐膛內(nèi)的燃料量及脫硫劑石灰石量之比;
C.物料分離器出來量與進(jìn)入物料分離器量之比;
D.物料分離器出來返送回爐膛的物料量與進(jìn)入爐膛內(nèi)的燃料量產(chǎn)生的煙氣量之比。
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A.5;
B.6;
C.2;
D.3。
A.50;
B.100~150;
C.80;
D.90。
A.實(shí)際效果;
B.設(shè)計(jì)值;
C.實(shí)際灰渣特性;
D.實(shí)際煤種。
A.凝結(jié)水;
B.汽水混合物;
C.空氣;
D.過熱蒸汽。
A.12;
B.24;
C.36;
D.110。
最新試題
鍋爐管道內(nèi)部腐蝕的氣體有()
CFB鍋爐在運(yùn)行方面為了減輕磨損,應(yīng)采用下列()操作措施。
電力工業(yè)管理法規(guī)定鍋爐各部位因漏入空氣而增加的過剩空氣系數(shù)是()
風(fēng)機(jī)運(yùn)行中發(fā)生的不對(duì)稱的腐蝕、磨損,(),轉(zhuǎn)子原平衡塊位移或脫落,以及雙側(cè)進(jìn)風(fēng)風(fēng)機(jī)的兩側(cè)風(fēng)量不均衡,都能引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)變大。
燃料油中的灰分很少,但對(duì)鍋爐的影響卻很大,下列表述中正確的是()
燃料灰分、焦炭、脫硫劑、添加劑在()中形成的動(dòng)態(tài)平衡,成為CFB的物料平衡。
在風(fēng)機(jī)使用的過程中,當(dāng)發(fā)生下列情況:(),風(fēng)機(jī)未跳閘時(shí)不必緊急停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行。
風(fēng)機(jī)全特性試驗(yàn)項(xiàng)目有:風(fēng)機(jī)吸入側(cè)的風(fēng)壓、()、風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸端功率、轉(zhuǎn)速等。
采用爐內(nèi)脫離的鍋爐石灰石系統(tǒng)優(yōu)化試驗(yàn)主要包括:()和給料系統(tǒng)阻力等內(nèi)容。
燃料性質(zhì)中的()水分會(huì)對(duì)主蒸汽溫度造成很大的影響。