A.×次最后一輛車號(hào)××
B.×道×次最后一輛車號(hào)××
C.×道×次車號(hào)××
D.×道×次最后一位車輛車號(hào)××
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A.×次試風(fēng)
B.××(助理值班員姓名),×次試風(fēng)
C.××(助理值班員姓名),×道×次試風(fēng)
D.×道×次試風(fēng)
A.機(jī)車乘務(wù)員
B.車輛乘務(wù)員
C.車站值班員
D.列檢人員
A.20
B.25
C.30
D.40
A.序號(hào)上
B.車次上
C.核對(duì)欄
D.備注欄
A.3m
B.3.5m
C.6m
D.6.5m
最新試題
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及()列車標(biāo)志。
鐵路運(yùn)輸指揮應(yīng)采用列車調(diào)度指揮系統(tǒng)或()。
列車現(xiàn)車總輛數(shù)62輛,最多能編入()輛關(guān)門車,可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。
如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí),準(zhǔn)許使用列車(調(diào)車)信號(hào)按鈕或單操道岔()。
雙線區(qū)間的車站,因滿線或設(shè)備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時(shí),應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。
雙線改按單線行車時(shí),路票上()。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。
雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號(hào)規(guī)則為:()。
客車與平車、平集共用車人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí),平車、平集共用車的人力制動(dòng)機(jī)不得使用,處于()狀態(tài)。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。