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A.間歇作業(yè)的裝卸機械
B.連續(xù)作業(yè)的裝卸機械
C.輪換作業(yè)的裝卸機械
D.接續(xù)作業(yè)的裝卸機械
A.盡頭式貨場
B.平行式貨場
C.通過式貨場
D.混合式貨場
A.通過式貨運站
B.盡頭式貨運站
C.橫列式貨運站
D.縱列式貨運站
A.靜態(tài)軌道衡
B.動態(tài)軌道衡
C.輕型軌道衡
D.重型軌道衡
A.貨物的發(fā)送作業(yè)
B.貨物的途中作業(yè)
C.貨物的到達作業(yè)
D.貨物的交付作業(yè)
最新試題
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
車輛的換算長度為()與11m的比值。
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項,作業(yè)時應做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。
押運間僅限押運員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運行時,押運間的門不得開啟。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應扣除()的合理損耗。
在鐵路運輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險貨物。
貨檢站應在車站設(shè)置“貨檢應用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
計里安全檢測設(shè)備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復。
換裝整理的時間一般不應超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時,應由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。