A.苫蓋篷布
B.關閉車門
C.貨車施封
D.整理裝車后剩余貨物
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A.嚴肅性
B.及時性
C.真實性
D.準確性
A.表示托運人的意圖
B.正確快速地辨認貨物
C.節(jié)省制作單據(jù)手續(xù)
D.包裝上有主要標記可以一目了然
A.車站公章
B.站名戳記
C.事故處理專用章
D.帶站名的個人名章
A.整車
B.零擔
C.集裝箱
D.大噸位集裝箱
A.包裝儲運指示標志
B.危險貨物包裝標志
C.鋼瓶包裝標志
D.國際聯(lián)運包裝標志
最新試題
押運間僅限押運員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運行時,押運間的門不得開啟。
開關棚車車門時,()禁止站人。
在鐵路運輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險貨物。
無端側板平車或有端板(渡板)無側板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時,可裝運散裝的金屬塊。
()的特定內涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領域表現(xiàn)出來的。
鐵路局應組織貨檢站制定“貨檢應用”、視頻監(jiān)控等設備發(fā)生故障時,以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應急預案。
換裝整理的時間一般不應超過兩天。如兩天內未換裝整理完畢時,應由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
禁止在系統(tǒng)服務器、終端,安裝、運行和復制與系統(tǒng)無關的軟件,但可能作力業(yè)務學習機使用。
貨運計量安全檢測設備事故分為()類。
《鐵路運輸安全保護條例》是根據(jù)我國()和《鐵路法》制定的。