橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的（）。

依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)斷面測量，說法正確的有（）。

間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量（）。

采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時，能解決（）問題。

靜載試驗過程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗主要試驗工況有（）

橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測試時，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。

橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置說法正確的是（）。

依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項或單元工程被檢錨桿宜隨機(jī)抽樣，并應(yīng)重點檢測（）。