A.火災(zāi)
B.被盜
C.丟失
D.損壞
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A.積極搶救
B.采取保護(hù)措施
C.迅速報(bào)案
D.及時(shí)通知有關(guān)人中
A.發(fā)送
B.接收
C.復(fù)制
D.修改
A.貨物損失勘察
B.貨物清理
C.收集資料
D.報(bào)案
A.火災(zāi)
B.整車貨物變質(zhì)
C.活動物死亡
D.被盜
A.有效期限
B.“賠償要求書”內(nèi)容
C.規(guī)定的證明文件
D.賠償要求人的權(quán)利
最新試題
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時(shí),可裝運(yùn)散裝的金屬塊。
車輛的換算長度為()與11m的比值。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運(yùn)。
裝車站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
開關(guān)棚車車門時(shí),()禁止站人。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理損耗。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
在鐵路運(yùn)輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險(xiǎn)貨物。