調(diào)度集中區(qū)段，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時，受令者為車站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時發(fā)給中心操作方式車站的（）。

列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個別區(qū)間，使用直通車次時，可與規(guī)定方向不符。

施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，（）通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。

雙線改按單線行車時，路票上（）。

如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時，準(zhǔn)許開放（）接車。

如進(jìn)路末端無阻擋信號（盡頭線除外）需（）時，須提醒司機：“越過××回頭”。

雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號規(guī)則為：（）。

客車與平車、平集共用車人力制動機端連掛時，平車、平集共用車的人力制動機不得使用，處于（）狀態(tài)。

如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。

列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場的車站后，司機應(yīng)通知（）。