蒸汽機(jī)車不使用電力作為動(dòng)力。

車站貴賓候車室不屬于客運(yùn)用站房。

（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國(guó)家。

動(dòng)力集中式動(dòng)車組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)？（）

繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營(yíng)管理單位。

動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠型號(hào)等內(nèi)容，式樣由各車輛制造單位自己確定。

車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時(shí)刻來(lái)安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。