單項(xiàng)選擇題鋼軌探傷儀0°探頭利用的超聲波波形是()。

A、縱波
B、橫波
C、表面波
D、板波


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1.單項(xiàng)選擇題鋼軌探傷儀0°探頭檢測(cè)軌腰投影范圍的()。

A、水平裂紋
B、縱向裂紋
C、斜裂紋
D、上述都對(duì)

2.單項(xiàng)選擇題剛換軌大修地段易出現(xiàn)的螺孔傷損是()。

A、拉長(zhǎng)孔
B、卷邊孔
C、氣割孔
D、尖刀孔

最新試題

道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

鋼軌垂直裂紋是沒(méi)有切除鋼錠中帶有()的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后,缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。

題型:多項(xiàng)選擇題

鋁熱焊焊接鋼軌端頭()范圍內(nèi)無(wú)任何鉆孔,端頭從未被氣焊或電焊過(guò)。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于(),晶粒粗,衰減大,現(xiàn)有鋼軌探傷儀無(wú)法檢測(cè),必須用手工檢查。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓焊中的過(guò)燒的主要特征是(),原因是回?zé)釡囟冗^(guò)高。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護(hù)不良或容易產(chǎn)生傷損的鋼軌接頭,包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓焊焊前鋼軌端面打磨,表面粗糙度應(yīng)控制在()以?xún)?nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接觸焊配軌中鋼軌最小長(zhǎng)度不得小于(),需要鋸軌時(shí)應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌()形成的。

題型:多項(xiàng)選擇題