蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀原理通過對(duì)比整組蓄電池的（）或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度，可以找出整組中落后的電池。

通電前對(duì)裝置整體做（），目的是檢查裝置在出廠運(yùn)輸以及現(xiàn)場(chǎng)安裝過程中是否有損壞的地方。

架空避雷線保護(hù)的布置形式有（）

暫態(tài)穩(wěn)定計(jì)算中求解微分方程組的方法有（）

測(cè)控裝置接入電源時(shí)，不需要檢查的項(xiàng)目是（）

備自投裝置的交流量調(diào)試包括（）

導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有（）等方面的問題。

對(duì)于3U0回路構(gòu)成的保護(hù)測(cè)試正確的是（）

利用脈沖信號(hào)模擬器可以對(duì)測(cè)控裝置的遙信輸入功能進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)每個(gè)輸入點(diǎn)應(yīng)檢測(cè)不少于（）次。

相控電源裝置告警功能試驗(yàn)包括（）