A.0.10
B.0.15
C.0.20
D.0.30
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裝卸貨物時,為了保護貨艙內(nèi)的內(nèi)底板和船殼板不被碰撞,以及船舶在航行途中因船舶出汗時緊貼鋼板的貨物造成汗?jié)褙洆p,一般在雜貨船的貨艙內(nèi),采用有()
①木鋪板
②內(nèi)地編辦
③護舷木條
④舭肘板和梁肘板
A.①③
B.①④
C.②③
D.②④
A.船舶不至于傾覆
B.船舶一定傾覆
C.船舶是否傾覆不能確定
D.船舶會發(fā)生橫搖
輕型吊桿裝置的主要組成為()
①吊臂;
②吊桿裝置;
③起貨機;
④起重柱
A.除④
B.除③
C.除②
D.除①
A.多層甲板的主船體結(jié)構(gòu)
B.多道縱向艙壁
C.雙層船殼,抗扭箱或等效結(jié)構(gòu)
D.圓形艙口
木材甲板貨的海運特性包括()
①積載因數(shù)較大
②極易吸收和散失水分
③建材、新伐材及某些樹種木材有氣味
④木材表面衍生物的呼吸作用易放出有毒氣體
⑤木材表層材質(zhì)的腐敗會產(chǎn)生有毒和甲烷氣體
A.①~⑤
B.除③
C.除④
D.除①
最新試題
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時切斷起貨機和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進行糾正④當(dāng)值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時,應(yīng)立即報告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進行交涉并采取必要措施
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護不到位,易導(dǎo)致()
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形
致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
在檢查壓載艙的時候,必查的艙室是()
滾裝船在裝載車輛時,所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時,以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
()屬于便攜式系固設(shè)備。