A.-0.22
B.-0.20
C.0.23
D.0.25
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關(guān)于集裝箱的系固設(shè)備及系固要求，下列（）說法正確。
①避免混合使用左旋扭鎖和右旋扭鎖
②禁止從高處將扭鎖等扔到甲板上
③為保證系固效果，應(yīng)盡最大可能收緊綁扎好
④船方應(yīng)提供系固圖，綁扎工人應(yīng)嚴(yán)格按照圖示綁扎，不得擅自更改
⑤船上使用的系固索具應(yīng)經(jīng)過機構(gòu)認(rèn)可
A.①~⑤
B.除①②
C.除①⑤
D.除③
A.不小于12
B.不大于12
C.不小于15
D.不大于15
A.船舶橫傾角
B.船舶噸位
C.靜穩(wěn)性力臂GZ
D.初穩(wěn)性高度GM
下列有關(guān)普通貨船機艙位置優(yōu)缺點描述正確的是（）
①設(shè)于中部的優(yōu)點是首尾吃水差較小，但軸遂要占去一些貨艙艙容
②設(shè)于尾部的優(yōu)點是可避免浪費貨艙艙容，但空載首尖艙壓載時易產(chǎn)生較大的縱向彎曲力矩
③設(shè)于尾部的船舶在空載時吃水差較大
A.除③
B.除①
C.除②
D.①~③
A.固定眼環(huán)直徑
B.活動眼環(huán)直徑
C.與所用材料有關(guān)
D.眼環(huán)的重量
最新試題
（）屬于便攜式系固設(shè)備。
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
載運石油貨物時，考慮其膨脹性，通常每個油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護不到位，易導(dǎo)致（）
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
下列哪種類型液化船需要再液化裝置（）①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）