單項(xiàng)選擇題按照現(xiàn)行《高速鐵路工程測量規(guī)范》TB10601-2009規(guī)定,二等水準(zhǔn)測量每千米高差偶然中誤差M△為()

A.≤±1mm
B.≤±2mm
C.≤±3mm
D.≤±4mm


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2.單項(xiàng)選擇題在觀測垂直角時,用全站儀正倒鏡觀測能消除()

A.視準(zhǔn)差
B.視差
C.指標(biāo)差
D.偶然誤差

4.單項(xiàng)選擇題建筑紅線是()的界限。

A.施工用地范圍
B.建筑物占地范圍
C.建設(shè)單位申請用地范圍
D.規(guī)劃用地范圍

5.單項(xiàng)選擇題水準(zhǔn)測量從一個已知水準(zhǔn)點(diǎn)開始,結(jié)束于未知水準(zhǔn)點(diǎn)的水準(zhǔn)路線稱為()

A.閉合水準(zhǔn)路線
B.附合水準(zhǔn)路線
C.支水準(zhǔn)路線
D.單水準(zhǔn)路線

最新試題

GNSS衛(wèi)星定位按測定空間距離方法的不同分為()與載波相位測量。

題型:單項(xiàng)選擇題

設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m,B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀,儀器高為1.43m,平距DAB=341.23m,觀測A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″,則由此算得B點(diǎn)的高程為()

題型:單項(xiàng)選擇題

采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差(電離層誤差、對流層誤差),從而能夠提高定位精度。

題型:單項(xiàng)選擇題

()常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、()、設(shè)計(jì)水位。

題型:單項(xiàng)選擇題

GNSS RTK測量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、()以及流動站GNSS接收機(jī)3部分組成。

題型:單項(xiàng)選擇題

若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

RTK通信系統(tǒng)中常用到()、GPRS點(diǎn)對點(diǎn)以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)(以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表)三種通訊方式

題型:單項(xiàng)選擇題

GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為()、相對定位(差分定位)。

題型:單項(xiàng)選擇題

雙面水準(zhǔn)尺中,以下說法正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題