多項(xiàng)選擇題城市軌道交通工程中的水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石可分為()幾種。

A.混凝土水準(zhǔn)標(biāo)石
B.墻腳水準(zhǔn)標(biāo)志
C.基巖水準(zhǔn)標(biāo)石
D.深樁水準(zhǔn)標(biāo)石


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1.多項(xiàng)選擇題全站儀主要由五個(gè)系統(tǒng)組成,以下屬于這五個(gè)系統(tǒng)之一的有()

A.控制系統(tǒng)
B.測(cè)角系統(tǒng)
C.測(cè)距系統(tǒng)
D.記錄系統(tǒng)

2.多項(xiàng)選擇題GPS地面控制部分由()組成。

A.主控站
B.三腳架
C.注入站
D.通訊輔助系統(tǒng)

3.多項(xiàng)選擇題水準(zhǔn)測(cè)量誤差包括()的影響。

A.儀器誤差
B.觀測(cè)誤差
C.必然誤差
D.外界條件的影響誤差

4.多項(xiàng)選擇題我國(guó)常用的大地坐標(biāo)系統(tǒng)有()

A.WGS84坐標(biāo)系
B.BJ54坐標(biāo)系
C.XIAN80坐標(biāo)系
D.高斯平面直角坐標(biāo)系

5.多項(xiàng)選擇題水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行的路徑稱(chēng)為水準(zhǔn)路線(xiàn)。根據(jù)測(cè)區(qū)情況和需要,工程建設(shè)中水準(zhǔn)路線(xiàn)可布設(shè)成()形式。

A.閉合水準(zhǔn)路線(xiàn)
B.附合水準(zhǔn)路線(xiàn)
C.支水準(zhǔn)路線(xiàn)
D.水準(zhǔn)網(wǎng)

最新試題

全站儀觀測(cè)水平角,下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

已知某線(xiàn)路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞,那么該線(xiàn)路的轉(zhuǎn)向角為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m,B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀,儀器高為1.43m,平距DAB=341.23m,觀測(cè)A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″,則由此算得B點(diǎn)的高程為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為()與載波相位測(cè)量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

精密光學(xué)水準(zhǔn)儀的日常保養(yǎng)中,一般使用()擦拭鏡片。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

四等導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量全長(zhǎng)相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線(xiàn)紋斑,則說(shuō)明光學(xué)部件有()現(xiàn)象。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

度盤(pán)刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤(pán)位置削弱該誤差影響。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為()、相對(duì)定位(差分定位)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題