問答題假設(shè)某航空公司規(guī)定,乘客可以免費托運行李的重量不超過30公斤。當(dāng)行李的重量超出30公斤時,對一般艙的國內(nèi)乘客超重部分每公斤收費4元,對頭等艙的國內(nèi)乘客超重部分每公斤收費6元。對國外乘客超重部分每公斤收費比國內(nèi)乘客多一倍,對殘疾乘客超重部分每公斤收費比正常乘客少一半。試畫出相應(yīng)判定表。
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3.單項選擇題下列工作中不屬于詳細(xì)設(shè)計基本任務(wù)的是()
A.為模塊內(nèi)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計
B.對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行物理設(shè)計
C.為每個模塊進(jìn)行詳細(xì)的算法設(shè)計
D.為模塊進(jìn)行功能設(shè)計
4.單項選擇題程序的三種基本控制結(jié)構(gòu)的共同特點是()
A.不能嵌套使用
B.只能用來寫簡單程序
C.已經(jīng)用硬件實現(xiàn)
D.單入口和單出口
5.單項選擇題詳細(xì)設(shè)計的任務(wù)是確定每個模塊的()
A.外部特性
B.內(nèi)部特性
C.功能
D.輸入輸出數(shù)據(jù)
最新試題
面向?qū)ο笤O(shè)計中,以下不屬于提高系統(tǒng)可維護(hù)性的措施是()。
題型:單項選擇題
軟件開發(fā)的實質(zhì)是實現(xiàn)不同層之間的“映射”,實現(xiàn)的基本途徑是()
題型:單項選擇題
對于具有復(fù)雜業(yè)務(wù)邏輯和流程的系統(tǒng),較適合的架構(gòu)風(fēng)格是()。
題型:單項選擇題
一種表達(dá)功能模型的工具是()
題型:單項選擇題
以下UML圖中,能夠動態(tài)地展示對象之間的交互的是()。
題型:單項選擇題
在UML圖中能反映系統(tǒng)功能的是()。
題型:單項選擇題
在UML中,以下不是構(gòu)件圖的作用的是()。
題型:單項選擇題
()中,控制器通常用于協(xié)調(diào)模型和視圖之間的交互。
題型:單項選擇題
在UML中,一種可以表達(dá)系統(tǒng)功能模型的圖形化工具是()
題型:單項選擇題
可用以描述加工的是()
題型:單項選擇題