當(dāng)74LS94的Q0經(jīng)非門的輸出與SL相連時，電路實現(xiàn)的功能為（）

（）由于它的機(jī)械特性接近恒功率特性，低速時轉(zhuǎn)矩大，故廣泛用于電動車輛牽引

電動機(jī)停車要精確定位，防止爬行時，變頻器應(yīng)采用（）的方式

在閉環(huán)控制交流調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)中，負(fù)載變化范圍受限于（）時的機(jī)械特性，超出此范圍閉環(huán)系統(tǒng)便失去控制能力

集成運放電路（），會損壞運放

反相比例運放電路應(yīng)加的反饋類型是（）負(fù)反饋

PLC輸出模塊故障分析處理描述不正確的是（）

雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)啟動時，速度給定電位器應(yīng)從零開始緩加電壓，主要目的是（）

KC04集成觸發(fā)電路中，鋸齒同步電壓與電流偏置電壓和直流控制電壓進(jìn)行（）

自動調(diào)速系統(tǒng)中的比例調(diào)節(jié)器的輸出只取決于（）