雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，速度給定電位器應(yīng)從零開始緩加電壓，主要目的是（）

分組交換與報(bào)文交換均是以報(bào)文為單位進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)

KC04集成觸發(fā)電路中，鋸齒同步電壓與電流偏置電壓和直流控制電壓進(jìn)行（）

以下不是PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則的是（）

集成或非門被封鎖，應(yīng)檢查其多余引腳是否接了（）

PLC輸出模塊故障分析處理描述不正確的是（）

（）由于它的機(jī)械特性接近恒功率特性，低速時(shí)轉(zhuǎn)矩大，故廣泛用于電動(dòng)車輛牽引

雙閉環(huán)無靜差調(diào)速系統(tǒng)中轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器一般采用（）

轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)，電機(jī)轉(zhuǎn)速可調(diào)，低速時(shí)性能正常，但當(dāng)給定電壓大于某個(gè)值時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速反而下降，這時(shí)速度波動(dòng)大，系統(tǒng)靜差率指標(biāo)明顯惡化此故障的可能原因（）

對轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較大的負(fù)載，步進(jìn)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)失步，其原因可能是（）