A.每趕完一趟車核一次數(shù),確保發(fā)車數(shù)字準(zhǔn)確
B.每日內(nèi)部工作完畢核一次數(shù),確保平衡合攏
C.對所接收的機(jī)要袋,做到數(shù)字不合不分揀
D.檢查現(xiàn)場,防止小號機(jī)要袋積壓
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A.考核質(zhì)量
B.糾正差錯
C.明確責(zé)任
D.改進(jìn)工作
A.白給
B.遺落
C.漏投
D.誤投
A.權(quán)威性
B.嚴(yán)肅性
C.強(qiáng)制性
D.突出重點
A.少收
B.錯收
C.漏投
D.遺留
A.檢查數(shù)碼管的工作情況、運算、顯示是否正常
B.清潔機(jī)內(nèi)灰塵
C.檢查蜂鳴器工作情況
D.檢查保險絲是否完好
最新試題
由收件單位到局內(nèi)營業(yè)窗口領(lǐng)取機(jī)要件的投遞方式稱為()。
由本*局發(fā)至對方局的驗單稱為()
整付整寄的機(jī)要件未發(fā)出前發(fā)現(xiàn)資費錯收,下列處理正確的是()
進(jìn)口開拆時,破損機(jī)要件的一般處理流程是按檢驗、加封、登記、()四個程序辦理。
()的使用范圍只限于營業(yè)收寄時粘貼在秘密載體右上角,每件一號,單件一致。
機(jī)要袋開拆時發(fā)現(xiàn)機(jī)要件錯登,應(yīng)以機(jī)要件為準(zhǔn),并在清單(寄單)相關(guān)()欄內(nèi)更正。
機(jī)要公事章、查驗單章等章戳由()按規(guī)定樣式和規(guī)格統(tǒng)一刻制。
日戳用于機(jī)要業(yè)務(wù)單據(jù)上起到()的作用。
投遞路線的選擇要以“安全可靠、行程最短、()”為原則。
機(jī)要業(yè)務(wù)檔案在歸檔過程中,各種單據(jù)應(yīng)按日期順序排列,路單以()為單位歸檔。