A. 總平均螺距不大于±2.0%；槳葉平均螺距不大于±2.5%；局部平均螺距不大于±3.5%
B. 總平均螺距不大于±2.0%；槳葉平均螺距不大于±2.5%；局部平均螺距不大于±3.0%
C. 總平均螺距不大于±1.5%；槳葉平均螺距不大于±2.0%；局部平均螺距不大于±3.0%
D. 總平均螺距不大于±1.5%；槳葉平均螺距不大于±2.5%；局部平均螺距不大于±3.5%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A. 檢查各油艙、水艙，不允許在裝載油水的狀態(tài)下進(jìn)行試驗(yàn)
B. 檢查甲板及貨艙內(nèi)多余的重量，并記錄
C. 全程參與傾斜試驗(yàn)
D. 記錄傾斜試驗(yàn)數(shù)據(jù)并審查傾斜試驗(yàn)計(jì)算結(jié)果
A. 5%
B. 6%
C. 8%
D. 10%
A. 檢查機(jī)械處所脫險(xiǎn)信道保持暢通和有效；驅(qū)動發(fā)電機(jī)的原動機(jī)應(yīng)在工作情況下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，確認(rèn)其處于良好工作狀態(tài)
B. 機(jī)械處所和鍋爐處所的艙底水吸口和舷外排出閥應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)
C. 錨機(jī)應(yīng)進(jìn)行總體檢驗(yàn)，且采用部分降落和提升錨的方法，對錨機(jī)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)
D. 應(yīng)對柴油機(jī)部分活動和固定零部件進(jìn)行檢查，必要時應(yīng)進(jìn)行系泊和航行試驗(yàn)
A. 檢查機(jī)械處所脫險(xiǎn)信道保持暢通和有效
B. 對駕駛室與機(jī)械控制站間、與舵機(jī)間、與消防控制站間的通信設(shè)施進(jìn)行試驗(yàn)
C. 對燃油、滑油艙柜的速閉閥進(jìn)行外觀檢查
D. 確認(rèn)計(jì)劃維護(hù)保養(yǎng)系統(tǒng)執(zhí)行情況（適用時）
A. 測量儀和報(bào)警明細(xì)表
B. 火警信號裝置
C. 自動安全功能實(shí)驗(yàn)圖
D. 中間軸、推力軸和螺旋槳圖
最新試題
船底外部檢查應(yīng)包括哪些？
一艘國內(nèi)航行的497總噸一般干貨船，主機(jī)功率218KW，沿海航區(qū)，建造完工日期為2013年7月3日，船東提供了完整的檢驗(yàn)資料，船檢機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書？
航行于A1，A2航區(qū)，500總噸以上貨船，應(yīng)配備哪些無線電設(shè)備？
營運(yùn)船舶換證檢驗(yàn)時，應(yīng)對柴油機(jī)哪些活動及固定零部件（拆下并清潔）進(jìn)行檢查，必要時應(yīng)進(jìn)行系泊和航行試驗(yàn)。
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船總噸4000，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，沒有配備電子海圖，請問是否符合要求，為什么？
船用手提滅火器檢驗(yàn)時，針對泡沫，干粉，二氧化碳3種類型的滅火器，各自的檢驗(yàn)內(nèi)容是什么？
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進(jìn)行換證檢驗(yàn)，船長91m，航區(qū)為近海航區(qū)， 請分別指出其強(qiáng)力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機(jī)機(jī)座板材的腐蝕磨耗厚度應(yīng)不大于原建造厚度的百分?jǐn)?shù)。
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日，在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，請問是否符合要求，為什么。
簡述發(fā)生哪些情況時應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)？
某在建沿海航區(qū)油船，總噸23000，主機(jī)功率4440KW，轉(zhuǎn)速173r/min，在航行試驗(yàn)中，按航行試驗(yàn)大綱要求進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動試驗(yàn)，測量應(yīng)變和腳位的儀器，測量點(diǎn)應(yīng)如何布置？