單項(xiàng)選擇題軸系安裝常用的一種方法為直線校中法(平軸法),校中時(shí)盡可能將螺旋槳軸(或尾管軸)、中間軸及主機(jī)(減速齒輪箱)排成一直線,每對法蘭偏中值一般規(guī)定偏移(),曲折≤0.15mm/m,并適當(dāng)考慮法蘭因軸端下垂量及偏轉(zhuǎn)角度。

A.≤0.5mm
B.≤0.10mm
C.≤0.15mm
D.≤0.20mm


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4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《海船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(2011)中有關(guān)船舶安全設(shè)備的要求,關(guān)于救生演習(xí)的檢查說法不正確的是?()

A. 確認(rèn)船舶的救生演戲按國內(nèi)海船法規(guī)規(guī)定的周期進(jìn)行,并在航海日志記載
B. 客船每周一次,貨船每月一次
C. 所有船舶一次更換船員人數(shù)超過一半時(shí),離港后24小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行一次
D. 所有船舶一次更換船員人數(shù)超過25%時(shí),離港后24小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行一次

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《海船法定營運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(2011)中有關(guān)船舶安全設(shè)備的要求,關(guān)于船舶防火結(jié)構(gòu)完整性檢驗(yàn)的說法不正確的是?()

A. 盡實(shí)際可能確認(rèn)船舶的防火結(jié)構(gòu)和布置未發(fā)生實(shí)質(zhì)性變更
B. 對影響防火結(jié)構(gòu)完整性較小的變更,在船東自己確認(rèn)合格的情況下,可不經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)同意
C. 對于客船上一切通過主豎艙壁的通風(fēng)管道的風(fēng)閘,應(yīng)做開閉檢查
D. 檢查油艙空氣管防火網(wǎng)是否完整

最新試題

某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日,在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)(2000年建造),該船船長60米,總噸867,驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備,請問是否符合要求,為什么。

題型:問答題

救生演習(xí)應(yīng)符合說明要求?

題型:問答題

營運(yùn)船舶換證檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)對柴油機(jī)哪些活動(dòng)及固定零部件(拆下并清潔)進(jìn)行檢查,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行系泊和航行試驗(yàn)。

題型:問答題

對主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項(xiàng)檢查?

題型:問答題

簡述如何對奈伏泰斯接收機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)?

題型:問答題

航行于A1,A2航區(qū),500總噸以上貨船,應(yīng)配備哪些無線電設(shè)備?

題型:問答題

某沿海航區(qū)散貨船,其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修,該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重,致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間,為保證安全,船員將此通風(fēng)筒焊死。請問此作法是否正確,為什么?

題型:問答題

簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗(yàn)時(shí),干舷計(jì)算書的審核步驟。

題型:問答題

什么情況下鍋爐應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)?

題型:問答題

簡述船齡大于10年的油船的最低測厚要求。

題型:問答題